古代的渔灯，也并非现代时民间传统节日用于游乐活动的五彩缤纷的纸糊的彩灯。

明代的船灯和渔灯，多是用陶泥烧制的灯盏，像一个上部镂空的圆柱状的花瓶，下装灯油，上引灯芯，瓶身有孔可穿绳固定在船上，虽然笨重，但也是没办法中的办法。

直到清代，才有金属制的防风灯具，灯身是金属外壳，灯罩是玻璃的。

民国就有马灯了，即现代人称的风灯；这种灯防风性能佳，直到二十世纪八十年代还在普遍使用，直到电力通畅后，这种灯才退出了历史舞台。

船灯，是船用来向其它船只发出信号和起到微弱的照明作用！

但是古代的船灯，仅限于内陆漕运，那时在海上航行的船，是没有船灯的，也就是说，海上航行根本不会用内陆漕运的船灯。

海上的航船有桅灯，桅灯挂在桅杆上。

桅杆是木质的长圆竿或金属柱，通常从船的龙骨或中板上垂直竖起，可以支撑横桁帆下桁、吊杆或斜桁，桅杆用于悬挂帆和旗帜，现代时会装设天线，桅杆上方一般会有设置一个只容一至两人的小型观测台。

在海上航行时，当大雾、天色阴暗或晚上时，桅杆顶部有人值守了望，此时就要开着桅灯。

内陆的漕运船，如果是大太阳的白天，无需用到船灯，只有雾大或天色阴暗时，才会点起船灯。

我看着这明代的船灯，是油灯，在风中忽闪忽现，十分容易被风吹熄！

唐朝诗人吕岩曾说：人世风灯，草头珠露。

就是用船灯来形容生命短促、人事无常。

这时一个船夫撑着一根长长的竹竿，从船后沿着船舷行走前来，如履平地，他就是我们这艘船的其中一个摆渡人。