而刚刚从运输机上面下来的，自然就是电科14所的工程师们。

“您就是唐司令吧？久仰大名了。”

带队的徐洋和郭林都不是军人，于是只能分别跟面前的唐一平握个手。

在去年的筑堤行动结束之后，后者作为亲自架机参与其中的一线指挥官，顺理成章地获得了晋升，成为南海舰队航空兵副司令。

不过因为年龄还没有到停飞标准，所以他平时仍然常驻在陵水机场，跟原先一样参与航空兵训练。

这个时候，郭林赶紧接上了徐洋的话头，以免出现尴尬的冷场：

“去年您带队执行的任务，给我们电子科技系统带回来了极其宝贵的实战数据，对未来新技术装备的开发意义重大，这次来之前，我们集团领导还特地嘱咐，要当面对您表达感谢。”

虽然官方层面对于筑堤行动的宣传很少，甚至有些讳莫如深那意思，但电科集团毕竟深度参与了任务的设备保障工作，所以还是知道不少细节的。

至于这个感谢么……当然不完全是因为郭林所说的原因。

实际上电科集团更想要感谢的，是运8J警戒机在那次任务中不尽人意的表现。

当时搜水2000MS雷达甚至有被英国方面开后门干扰的迹象，从而间接促使高层决定在圆环工程之外搞一个用作备份的自研预警机以防万一，也就是目前基本已经进入样机生产阶段的空警200项目。

但这种事又不好明着讲，只好换个比较冠冕堂皇的名义。

“哪里哪里，应该是我们感谢你们军工系统的同志才对。”

唐一平赶紧摆摆手：

“筑堤行动，如果没有你们提供的几种全新装备，尤其是新的电子战飞机，那完全是不可想象的。”

“从这个角度上说，那次任务，应该算是我们共同完成的，我只不过是比较幸运，所以获得了这个明面上的功劳罢了。”

他这么说倒完全是出自真情实感。

毕竟，即便仅从个人角度而言，如果不是因为这样一个契机，那么他作为一个身处非重点劣势方向航空兵单位的主官，几乎不可能像现在这样毫无阻碍地跨过中高级军官之间的门槛。

连带着整个海军航空兵9师25团都被授予了一个“香江卫士团”的荣誉称号。

只要再等一些年，到事件可以完全公开的时候，唐一平的名字基本妥妥地可以被放进海军博物馆，甚至是革命军事博物馆……

定了定神之后，他又继续道：

“所以啊，这次听上级说你们又有新的设备需要测试，我才赶紧代表老部队把申请交上去，就是想提前见识一下你们又搞出来什么新装备……”

就在这三人相互寒暄加上吹捧结束，刚好准备说起正事的时候，之前固定在平板车上的设备也恰好被扯掉了跟工地设备差不多的土嗨包装，露出了下面的真容。

一个明显由复合材料制成的吊舱。

跟之前在大校场机场进行测试的干扰器在核心硬件上并无区别。

但是进一步升级了算法，允许干扰吊舱本身在高速运动中对GPS发送的坐标信息进行解算和转发。