也就是华夏版本的NH90。

这倒不是常浩南第一次乘坐自己参与设计的型号。

在去年给中继通信系统做地面测试的时候，就已经体验过一次。

但这个服役才不到三年的型号，能这么快就被选中执行搜救回收任务，还是有些出乎他的预料。

而就在常浩南站在机舱门口愣神的时候，两名穿着皮大衣的人也一路小跑着来到了舷梯旁边。

为首的一人自然是郭林。

“常总。”

郭林上前两步，主动跟常浩南打了个招呼，然后侧过身去，示意了一下身边的另一个人：

“这位是电科二十二所的驻场负责人，宋磊同志。”

听到对方的工作单位，常浩南心下顿时了然。

电科二十二所，就是负责航天搜救回收的技术单位。

应该是前来陪同的工作人员。

简短寒暄一番之后，三人便朝着直升机停机坪的方向走去。

路上，郭林就开始报告目前的情况：

“常总，青鸾星座已经与太阳同步轨道上的目标航天器进行了两轮通信测试，结果完全满足设计要求，接下来只需要在方案确定之后进行一次姿态调整，就能完全适配神舟五号的中继任务需求。”

“只是气象部门报告说，十月中旬的窗口，京城上空一直是阴转多云的天气，而且随时有可能下雨，您看为了稳妥起见，是否考虑把地面测控中心转向疏勒测控站？”由于中继通信系统起初是为了适配天基遥感系统，因此最开始设定的地面终端自然而然地位于京城檀州。

京城的测控任务一般使用C/S/L波段，几乎不会受到天气影响。

但对于选择了Ka波段的青鸾星座来说，多少还是会带来一些风险。

当然不至于直接断线，但要是传输到一半整出画面卡顿之类的问题也总归不好。

而位于疆省的疏勒站恨不得每年有360天是晴天，就完全没有这方面担忧。

常浩南闻言放慢脚步，稍微思索了片刻。

最后，还是摇头道：

“要执行中继通信任务，还需要提前安置大量设备，疏勒站的位置过于敏感，我们这个星座毕竟不完全服务于载人航天，还是避开那里为好……”

除去众所周知的内部问题以外，由于美国对中亚地区的强烈渗透，以及在爱乌罕部署了大量军事基地和情报中心，21世纪初的一段时间里，西部地区也成为外界渗透最严重的地区之一。

空中测试飞过去倒是还好，但要把敏感装备通过陆路转运过去，风险还是有点大了。

“那备份方案……”

郭林也是面露难色。

“我们之前用于中继通信测试的高空飞艇应该还没收回来，如果京城天气真的差到Ka波段信号无法穿透雨区，那可以经过飞艇再中继一次，把信号传到镐京的26试验训练基地……”

“……”

说话间，几人已经来到了那架早已热车准备完成的直升机旁边。

不得不承认，三色迷彩涂装在直升机上确实显得比较……土。