在二人你一言我一语的闲谈之中，车子很快开到了北陵机场，112厂的总装车间附近。

“又回来咯……”

常浩南打开车门，从后座钻出来，紧接着深吸了一口盛京郊区的新鲜空气。

他重生之后第一次亲眼见证一个新型号的首飞就是在这里，是经过大范围修改设计之后的歼8C03号原型机。

如今将近一年时间过去，无论是常浩南本人，还是112厂，乃至整个华夏的航空工业，都已经算得上今非昔比……

“好久不见，师弟。”

姚梦娜显然已经在这里等了有一段时间，见到常浩南下车之后便迎上来，主动打了个招呼。

“好久不见，这边的项目还算顺利么？”

之前虽然也有过电话交流，但跟项目的问题毕竟不如面对面沟通来得直接。

“还好吧，都是我比较擅长的部分，数字化设计和生产，还有结构分析什么的。”姚梦娜轻轻耸了耸肩回答道：

“我们已经开始着手把国产化歼11机体隔框的生产工艺从焊接改成整体锻压，另外增加了一些复合材料用量，不过这些都得等到至少第三批飞机才能用上了，前两批的技术条件都和共青城产的原装货基本一致。”

就在二人聊天的功夫，一架黄色机身、灰色雷达罩的飞机已经从总装车间中被拖了出来。

机头上照例绑着大红花。

常浩南现在甚至已经开始适应这个土味审美了，第一眼看上去竟然觉得还不错。

之前他在香洲航展上也见过苏30MK，但当时因为一直很忙，所以也没机会细看，现在走到近处，才直观感觉出这架飞机的体积之夸张。

不过眼尖的常浩南很快发现，这架飞机实际上已经跟之前的进口苏27SK有了一点点不同。

“你们把翼尖挂架给换了？”

这架生产批号为110101的首架量产机已经换上了跟前世歼11B差不多的梯形双层挂架，而不是原装苏27的一字型挂架。

当然，这项改动本身并没有任何技术难度，只是为了让这个挂架能够兼容翼展过于夸张的霹雳8空空导弹而已，并且在实际应用中，这个位置大多数情况下也会直接拆掉挂架而选择电子战吊舱，可以说并不是个多么重要的变化。

但这个象征意义就完全不一样。