陈长流似笑非笑的回道:

“你觉得呢？”

“如果续航足够，电动汽车可以让出租车的成本大幅度下降，每公里一毛钱都用不了。

那么如果车的价格和燃油车差不了多少的话，那么这个市场绝对足够大！”

裴海东越说脸上越兴奋，脸上已经没有了刚才反对的那种纠结表情。

“那如果再加上公交车市场呢？”

“陈总，我不反对了，你说得对，我们的燃油车技术十几年内都追不上别人，还不如换到电动汽车的赛道呢......”

会议开了一个小时就结束了。接下来的管理整合那就是柯梦和过两天到岗的汽车工业子公司总经理陈延峰的事了。

会议一结束，陈长流直接叫上了技术上的几个人来到了他临时征用的总经理办公室。

众人坐下后，陈长流也不啰嗦，直接让赵亚楠把资料发了下去。

“你们几个技术大牛都在，这里是我对新能源汽车路线的几种想法，你们看行不行得通。

这三种技术路线就是纯电、插混、增程。

第一种纯电，这就不用我多说了。

第二种就是插混，我不知道丰田的插混是怎么去实现的，我对于他的要求就是有电用电，亏电用油。

运行模式既可以串联，也可以并联，它是一种混联模式，也就是说发动机不仅可以发电，也可以与电机共同驱动车辆（并联），甚至单独驱动车辆。

第三种就是增程，增程式一般情况下是纯电的，但是在馈电时，它的燃油发电机组通过消耗燃油发电，然后供电电机达到驱动的作用。

实际上就是亏电之后就进入了串联式混合动力的工作模式，它的发动机是不能直接驱动车轮的，只是发电得一种模式......”

裴海东一点听着陈长流的观点，一边对照资料上的，等陈长流说完，他思考了一下道：