第二种的港口补给主要是大明境内和安南境内、暹罗境内以及缅甸境内。

大明境内就不用说了，山东、江苏、浙江、福建一带都有不少的煤矿。

而在大明占据中南半岛之后，崇祯就下令让处理百姓南迁的中南半岛的孙承宗在恢复秩序的同时寻找煤矿。

为了在第一时间找到煤矿，孙承宗直接开出了天价悬赏：凡是提出有用价值的消息赏银百两，提供准确煤矿位置的赏银万两。

做法是粗暴了一些，但效率奇高，短短两三个月就找到了数处煤矿。

在安南北部的兴安省、中部的林同省和达农省、南部的同奈省和巴地-头顿省都发现了煤矿，而在缅甸境内沿海的钦邦和马圭两地也都发现了煤矿，暹罗的帕府也发现了煤矿。

因为是有目的的寻找，所以三地的煤矿都离海边极近，稍微转运就能送到海边的港口供商船使用。

换句话说，从福建月港出发一路到安南最南部都不用补给船，随时可以在港口停靠补充，而过了马六甲之后沿着柔佛半岛北上进入暹罗半岛、缅甸后也能随时补充。

只有安南南部到暹罗的帕府这一段的六千余里路程需要用补给船从安南南部和暹罗的帕府地区的煤矿南下。

这一路就需要用到煤炭补给船。

而商队所用的煤炭补给船都是郑和下西洋时运粮船，同体积的煤炭比粮食重一倍左右，一船至少能运送一百二十万斤。

虽然安装了两台蒸汽机，但速度也只能以每个时辰二十里左右的速度前进着，作为补给船，倒是足够了。

除此之外，还可以使用木材，效果虽然差了点，但肯定比桨橹滑动要强太多，至于木材，沿途所过之处多得是。

思索到这里，崇祯看着地图，问道：“从安南的最南端到柔佛的万挠多远？”

“回陛下，六千到六千五百里之间。”

“这么说来，还是需要补给船了”