第五十一章 沟通总督

这种一言堂的模式,并不科学。

别人并没有朱传文开挂的远见。

以后的事情,还是需要所有人沟通着解决。

“这个我支持,当初咱家都穷成那样了,我还读了好几年的私塾。”

传杰能有现在的成就,跟着朱传文这么多年,都没有脱队。

跟读了那么多书,肯定脱不开关系。

“要过轮渡了,过了轮渡再说。”

没有隧道的情况下,要过港就是搭轮渡。

朱传文到了港岛还做着汽车,主要是因为朱传文本身有钱。

其实港岛的经济,并不如朱传文发展了好多年的冰城。

港岛的汽车保有量,其实还没有一千。

这个年代港岛的主要交通工具,其实是人力黄包车。

人力黄包车也不贵,几分钱就可以做。

跟关外最多的马车驴车区别也很大。

地区不大,也就不需要考虑续航问题。

人力基本就足够,想去哪就去哪。

以后要发展的也是电车和汽车巴士,跟畜力车着实没什么关系。

目前为止来说,冰城其实比港岛更能说是远东商业中心。

但是港岛代表着是未来,朱传文等于是放弃了现在,去掌握未来,肯定不亏。

“大哥,这现在不就是一个鱼港吗?”

虽然港岛这边驻扎的有军舰,但是不能改变,这边现在支柱产业,是渔业的事实。

这个时期,港岛的工人主要都是依附着码头生存。

自古以来,码头趴活都需要帮派的支持。

所以很自然的很多人就都会加入社团。

没有社团,去港口当苦力,不是被欺负不欺负的问题,就挺容易接不到活儿。

工人在码头做工其实一个月也就赚三五十港币。

港币和银元的汇率,大概是二比一。

一个月一个工人能赚十几块银元当然不算特别少。

但是考虑一下港岛这边有租房的压力。

战争年代物价又经过了多次飞涨,大部分的产品都比之前贵几倍。

本土土地出产又不够丰富,生活成本要高上很多,这些钱也就不能说很多。

只是最底层劳动的话,工人家庭幸福指数真的不高,只能说是希望很大。

“鱼港确实是鱼港,但是这也不是一般的鱼港。你还是要多看看这块地方,成为货运中心的潜力。”

朱传文对着传杰说道。

传杰现在要看肯定是看不出来的,还是要等局势有变化,才能看的出来。

这个年代的港岛贸易虽然不错,但是主要还是依靠着国内。

“大哥,这就是咱的船都不卖,准备做货运的原因?”

“对,那是船吗,那是金蛋,哪有杀鸡取卵的道理。”

港岛发展货船和关外的铁路一样重要。

朱传文自然不会把商船给卖掉。

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相比于到时候认识一下船王,哪有自己有一个船王儿子方便。

老朱家现在就儿子和孙子多,一个负责一个行业,都还能有点剩。

“传文,咱们都到港岛来了,你怎么还是不着家。在关外的时候忙,到了港岛,还有那么多事情要忙吗?”

回到家之后,朱魏氏对着朱传文絮叨道。

明显是想要朱传文在家里多陪伴一下自己。

可能三兄弟都还小一点的时候,朱魏氏和朱开山都最