“整活还是得看老美。”

特斯拉举行国产毛豆3交付会，还在抖音进行直播，开始之前，马斯克满脸笑容，倾情上演一首《YMCA》。

虽然最初是基佬之歌，但时光荏苒，这首歌已经被赋予了积极向上团结的意义。

马斯克的舞姿之妖娆，比起商人也不遑多让，情到深处，化身手风琴大师。

“真是自由。”

陆良感叹，这次不再有调侃之意。

马斯克持有特斯拉股权26.5%，以如今市值，身家超过1300亿元。

如果只以财富论地位，大概等于顺丰的王伟，让顺丰老总在台上这么扭，对他来说或许是羞辱。

但马斯克就没有这种负担，眯着眼睛，表情充满享受，陶醉其中。

主要也是他真的很开心，毕竟享受到东大庞大的工业体系与人口红利。

在美生产的毛豆3，一辆成本逼近4.6万美元，约30万人民币。

在但魔都超级工厂下线的毛豆3，一辆物料成本只要20万人民币。

而且后续如果产能增加，还可以进一步的压缩成本。

利润直接从5%不到，暴涨至31%。

这种盈利，只要是个人都会开心，不仅赚得更多，还掌握着降价的主动权。

陆良一边观看交付会，一边浏览特斯拉与马斯克的资料，为待会的见面做准备。

临近三点，卓一帆敲门提醒，车已经备好，他们该出发去往酒店跟马斯克见面。

马斯克下榻的消息，已经传开，酒店的门口蹲着很多媒体记者。

“11288，那辆车是不是陆良的？”

“我擦，还真是。”

“马斯克？陆良？这是有大新闻！”

一时间，门口记者蜂拥而至，好在跟在宾利后面的商务奔驰见状，快速停车。

六位安保人员，小跑来到宾利车旁，打开后排车门，护送着陆良出行。

“陆总，请问您过来是为了跟马斯克先生见面吗？”

“陆总，您不是已经脱离的私募，今天是以何种身份跟马斯克先生见面？”

记者们的长枪短炮，环绕着陆良，人人都想抢到第一手的新闻资讯。

某种意义来说，陆良跟马斯克有很多相似之处。

特斯拉虽然自诩科技公司，但也被人称为金融公司，陆良主业又是金融，也打算自己亲自下场造车。