巴铁改装的轰炸机无非就是在空中打开机尾货仓半机械似的把炸弹推下去而已。

这种机械构件他很容易就能完成，而且还是全自动的，倒是到了敌方上空预定坐标，一按按钮，十吨的炸弹就能扔下去。

虽然红星运输机改装的的轰炸机比较粗糙，但是先解决有没有的问题，再来说好不好的事情。

新来的六级高级技工全部分配给了专家以及工程师。

他们的工作任务就是协助工程师们对飞机部件进行组装。

而七八级的技工则是加工飞机的各种零部件。

易中海，刘海中等人看的新鲜，现在飞机雏形还没有，大家只能看到大量的配件在车间的各个区域进行着分类。

许大茂则是同时指挥四架飞机的制造。

还有一架飞机正是arj21客机。

ARJ21飞机安装两台漂亮国通用电气公司的CF35-11A高涵道比涡扇发动机，单台推力80.1千牛。

安装在后机身两侧的发动机短舱内，带有叶栅式反推力装置，并且配置一台漂亮国汉胜公司的燃气洲轮APS2600辅助动力装置。

这架飞机许大茂是飞机和发动机同时制造。

涡扇发动机也是红星厂第一次制造，不过许大茂必须要让红星厂的工程师攻克涡扇技术。

在后世涡扇技术在我国始终处于落后状态，一是列强卡我们脖子，二是材料应用方面我们落后太多。

现在许大茂要把这块短板补齐补好。

从春节过后，许大茂忙碌个不停，新飞机还没造出来，试飞飞机回来了。

这一趟红星运输机飞了一趟云贵高原，整个飞机的状态都非常不错，根本没有出现一丝问题。

不过现在也只是试飞的检测，还没到正式的服役。

为了加快红星运输机试飞适航速度，空军基本上在接过飞机那一刻就没停过。

每天都有试飞任务，即使是春节也没停下飞行。

不过这趟试飞没白跑，空军的吴少明给他带来了大量的山珍。

这些全是云贵高原的特产。

许大茂毫不客气的全收了。