就算是血亏也得做。

这是肇庆机械公司的机会和野望！

但是当他们为第一份大型舰载蒸汽机动力系统的订单而感到兴奋的时候，海军蒸汽机厂那边，依旧捍卫着第一蒸汽机厂商的荣誉。

这一天，莱州府胶州，海军蒸汽机厂的厂区码头里，数台巨型由蒸汽机驱动的液压吊车，把多台体型庞大，沉重无比的蒸汽机零部件吊运上专门的货船。

看着这些庞大的零部件陆续装上货船，海军蒸汽机厂的人一脸的笑容，他们的笑容充满着骄傲。

因为这些庞大的零部件，乃是最后一批新星号动力系统的组件。

这些零部件将会通过专门的货轮从胶州湾起航，然后运输到上海的冯氏第一造船厂的厂区里，并在那里完整最后的组装，最后装上新星号这艘有史以来最为庞大的三万吨巨轮上。

但是海军蒸汽机厂的几个高层却是高兴之余，还有些许的担忧，他们已经得知了肇庆机械公司和南洋石油公司签订的合同。

这意味着，一直被他们把持的高端蒸汽机市场，被撬开了一丝缺口。

当天，上海！

冯氏航运公司的管理层们，他们也是接到从胶州发出的有线电报，得知最后一批动力系统的零部件已经装船起运。

为此他们有些忐忑也是有些兴奋！

这意味着他们的新星号的动力系统即将完工！

一旦动力系统完工，那么也就意味着新星号的工程至少完成了百分之五十以上，而剩下的工程虽然施工量还是比较大，但实际上技术上已经不存在太大的困难了。

冯氏航运公司总经理郭亚东喷出雪茄的烟雾，面带着微笑道：“回头向媒体放出消息，就说我们的动力系统即将安装，舆论的热度不能降下来！”

一旁的市场经理此时满脸的崇拜：“郭经理，新星号的建造，是我从业多年里所见过的最伟大的市场营销操盘！”

“从我们宣布新星号建造开始，哪怕是现在新星号只建造了一半，但是我们在中高端客运领域里的市场占有率逐步上涨，再结合这两年总体中高端客运市场总额的急剧上涨，我们的中高端客运业务的增长幅度已经是达到了百分之八十！”