可自从华国皇帝大手笔的银钱投入，如今的华国已然四通八达。

特别是蓝家二老爷拿出来的人力车，早几年已经大批量生产来。

如今，但凡稍稍有点子家底的，都愿意攒上点银钱，买个代步工具。

一辆最后承载一家三口的人力三轮车，只需花上个三十两，蓝二老爷都保证过了，用个三十年不成问题。

这样一算，一年也就花个一两银子而已，却大大的方便了日常出行。

算下来，比牛车马车可方便多了。

节省下来的时间，多打份工不好吗？

若是放在以前，三十两银子可能是笔不小的银钱，华国还真的几个家庭能一次性掏出这么老些银钱来。

可那是以前！

放在现在，华国但凡不是那些子奸猾懒馋之辈，一大家子劲往一处使，努努力攒上个一年半载，买上一辆人力三轮车还是轻松的很。

若是那些家里人多又勤快的，买个人力四轮车也不是多大的问题。

家底子再厚些的，电力的车也能收入囊中。

如今华国的大街小巷里，说是车水马龙一点也不夸张。

蓝老二各类车上手起来都不复杂，加之路况跟上了，车祸发生的几率都很低。

当然啦，这其中还有蓝灵草拟实施的交通安全法的助力加持。

一旦有意外情况发生，都是从重处罚。

严重点的，不光自己以后开不车，甚至牵连族中人。

基于此，但凡开车出门的，家中长辈们都是千叮咛万嘱咐着要慢、要小心。

安全第一，深深的刻进了每个开车人的心里。

稍稍在外发生点剐蹭的情况，开车之人回家了都得小心翼翼的过活几天。

一个不小心，就被剥夺了以后开车的权利。

当然啦，这都是发生小剐蹭的情况下发生的。

若是真犯了法伤了人，可就不是这么简单的事了。

随着华国交通的日渐便利，前几年七国也陆陆续续引进了不少人力三轮车和人力四轮车。

至于电车和油车的外售方面，华国皇帝却做了极大的限制。

只堪堪卖给了他们一国十辆。