“第二才是最关键的问题，纵观汽车史，有出现过因为定价太低，卖太好亏本，然后停掉整个款式型号的吗，口口声声做品牌，自己约的炮，跪着都要打完才是基本道德，这还是做品牌的样子吗？”

既然不在乎，那就又开始上强度：“所以这种贸然要求把价格拉起来的做法，受益的只有品牌团队，不是ao廉价车型了有面子？企业投入和其他团队的心血就被束之高阁了？”

“消费者在车评有句名言，某某车你卖二十万那就是狗屎，是工业垃圾，但是卖十万就绝对是车界皇后，工业明珠，所以现在我也只在乎你们到底能给我什么样的底价，只要价格合适，我指的保底就是卖不掉都算我打包要了。”

刚刚还带着秭小伟去花了两百万的老麦满脸，后生仔，有冇搞错！

十几二十万一辆，一千辆就是一两亿！

你这么豪横的吗？

这下终于连老常都动容了。

秭小伟又不是傻子：“你要开高价，我肯定恕不奉陪的走人，合理的出厂价是为什么，不是我要赚钱，我们要的是把这款车型甚至这个品牌推上主流大道。”

“我们自己做内衣就很清楚，首先得用99元成套、159成套的内衣打口碑，形成市场黏度，差不多到第三次直播间才推出贵到349的内衣，消费者已经不在乎了，赚翻……”

“贵方不是同样的道理吗，二十万左右的长牌越野300型，打响了这个产品系列，再逐渐推上三四十万的500型，乃至其他，为什么在这个女性品牌就要斩掉低价进入的大好局面呢，女性消费者的确是不看性价比的，但大件消费，特别是汽车消费，男性拿主意的比例还是很高，我已经说得很含蓄了，不想挑起性别对立。”

常助理已经连连点头，被轻易带走了观点态度。

您这也确实不适合当老大。

真正的老大就不受这些表面影响：“我们的价格体系没有这么多配置差异，生产成本容易拔高，这可不是做内衣那么简单。”

秭小伟简单：“真正的报价款式就两三个，便宜的搞个大裸配，除了车什么都没有，不包邮不送免费保养之类，正常两三款之上就是定制款、联名款，贵几万换对儿赛车座椅、加俩灯，要不送内衣好不好？这才是女性品牌的至高享受嘛。”

老常终于笑出来：“你们搞互联网的这些家伙噱头真多！行吧，我记得这款调研的销售最低成本控制价是15.9万，这两款略贵一万左右，都一口价十六万，行不行？”

这才是枭雄气派，十六亿！

就这么随口定。

建筑师也没少见到大金额的项目，可这十六亿……

谁知秭小伟马上摇头：“贵了，刚才我们抵达时候，我就说过，我这种主播，替代的是所有4s销售体系，我要的只是各店能做到配合提车、维护、保养，其他销售成本，包括这款车本来应该做的广告成本、推广成本都应该从这个车价里扣除。”

老常皱眉。

秭小伟不让：“过去两周内，我已经把安妮内衣营销中心原本的两百四十多人，裁减到只有十七人，负责维护当下全国还有的几百家专卖店、内衣门店，基本就是逐渐放弃掉，广告企划部全部裁减，分归到设计中心和电商中心，甚至连之前的图文电商都大部分并入直播电商部，这是一种巨大的产业变革，你可以用汽车产业不一样来抗拒，但崩盘的时候，每一份犹豫都不会无辜。”

常老板眉头都皱紧了，这言语间的挑战简直赤裸裸。

常月玲悄悄挺了好几次腰，都没能张开嘴。